NHRA - National Hot Rod Association
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Lane | Driver | Car No. | Class | Dial In | RT | 60 FT | 330 FT | 660 FT | 660 MPH | 1000 FT | ET | MPH | Ov/Un | MOV | First |
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Left | -- | T1 | -- | -- | .777 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
Right | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
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Lane | Driver | Car No. | Class | Dial In | RT | 60 FT | 330 FT | 660 FT | 660 MPH | 1000 FT | ET | MPH | Ov/Un | MOV | First |
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Left | -- | T1 | -- | -- | .797 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
Right | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
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Lane | Driver | Car No. | Class | Dial In | RT | 60 FT | 330 FT | 660 FT | 660 MPH | 1000 FT | ET | MPH | Ov/Un | MOV | First |
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Left | -- | T1 | -- | -- | .835 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
Right | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
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Lane | Driver | Car No. | Class | Dial In | RT | 60 FT | 330 FT | 660 FT | 660 MPH | 1000 FT | ET | MPH | Ov/Un | MOV | First |
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Left | -- | T1 | -- | -- | .920 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
Right | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
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Lane | Driver | Car No. | Class | Dial In | RT | 60 FT | 330 FT | 660 FT | 660 MPH | 1000 FT | ET | MPH | Ov/Un | MOV | First |
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Left | -- | T1 | -- | -- | 2.385 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
Right | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
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Lane | Driver | Car No. | Class | Dial In | RT | 60 FT | 330 FT | 660 FT | 660 MPH | 1000 FT | ET | MPH | Ov/Un | MOV | First |
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Left | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
Right | -- | T1 | -- | -- | 1.935 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
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Lane | left | right |
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Driver | -- | -- |
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Car # | T1 | -- |
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Class | -- | -- |
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Dial In | -- | -- |
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RT | .777 | -- |
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60 FT | -- | -- |
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330 FT | -- | -- |
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660 FT | -- | -- |
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660 MPH | -- | -- |
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1000 FT | -- | -- |
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ET | -- | -- |
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MPH | -- | -- |
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Ov/Un | -- | -- |
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MOV | -- | -- |
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First | -- | -- |
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Lane | left | right |
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Driver | -- | -- |
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Car # | T1 | -- |
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Class | -- | -- |
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Dial In | -- | -- |
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RT | .797 | -- |
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60 FT | -- | -- |
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330 FT | -- | -- |
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660 FT | -- | -- |
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660 MPH | -- | -- |
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1000 FT | -- | -- |
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ET | -- | -- |
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MPH | -- | -- |
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Ov/Un | -- | -- |
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MOV | -- | -- |
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First | -- | -- |
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Lane | left | right |
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Driver | -- | -- |
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Car # | T1 | -- |
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Class | -- | -- |
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Dial In | -- | -- |
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RT | .835 | -- |
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60 FT | -- | -- |
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330 FT | -- | -- |
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660 FT | -- | -- |
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660 MPH | -- | -- |
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1000 FT | -- | -- |
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ET | -- | -- |
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MPH | -- | -- |
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Ov/Un | -- | -- |
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MOV | -- | -- |
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First | -- | -- |
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Lane | left | right |
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Driver | -- | -- |
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Car # | T1 | -- |
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Class | -- | -- |
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Dial In | -- | -- |
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RT | .920 | -- |
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60 FT | -- | -- |
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330 FT | -- | -- |
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660 FT | -- | -- |
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660 MPH | -- | -- |
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1000 FT | -- | -- |
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ET | -- | -- |
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MPH | -- | -- |
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Ov/Un | -- | -- |
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MOV | -- | -- |
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First | -- | -- |
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Lane | left | right |
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Driver | -- | -- |
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Car # | T1 | -- |
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Class | -- | -- |
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Dial In | -- | -- |
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RT | 2.385 | -- |
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60 FT | -- | -- |
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330 FT | -- | -- |
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660 FT | -- | -- |
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660 MPH | -- | -- |
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1000 FT | -- | -- |
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ET | -- | -- |
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MPH | -- | -- |
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Ov/Un | -- | -- |
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MOV | -- | -- |
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First | -- | -- |
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Lane | left | right |
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Driver | -- | -- |
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Car # | -- | T1 |
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Class | -- | -- |
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Dial In | -- | -- |
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RT | -- | 1.935 |
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60 FT | -- | -- |
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330 FT | -- | -- |
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660 FT | -- | -- |
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660 MPH | -- | -- |
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1000 FT | -- | -- |
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ET | -- | -- |
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MPH | -- | -- |
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Ov/Un | -- | -- |
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MOV | -- | -- |
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First | -- | -- |
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